- Прогрейте двигатель (до рабочей температуры) и оставьте работать
на оборотах холостого хода.
- Отсоедините от редукционного клапана отходящий от фильтра с
активированным углем шланг низкого давления.
- Проверьте на подсоединении клапана, имеется ли пониженное давление.
Если нет, проверьте функционирование электромагнитного клапана.
- Для этого отсоедините провод от аккумуляторной батареи и вытащите
штекер из электромагнитного клапана.
- Отсоедините шланги от электромагнитного клапана и демонтируйте
клапан. Предварительно пометьте местонахождение подсоединения
– это впоследствии облегчит монтаж.
- Проверьте клапан, если он продувается, то больше не работает.
|
|
